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目前这款车没有四驱配置的，都是前置前驱。
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。
前置前驱（Front-engine Front-wheel drive layout FF）指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。
有四驱款。
5月30日，奇瑞瑞虎9正式上市。瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，这是目前奇瑞家族最大的SUV。瑞虎9的优势在于其产品的综合实力，放眼同级产品，很少有提供2.0T引擎+CDC磁悬浮悬架以及几乎装备齐全的车内配置。
奇瑞瑞虎9全系包含两驱和四驱版本，5座7座，共五个配置型。如果平时没有太多的越野需求，推荐大家直接买两驱顶配尊贵型，首先价格上只比豪华型贵了1.2万元，配置增加更全面，特别是在主动安全和内部舒适化配置层面差别大。
有四驱车型
尺寸上，全新瑞虎9的长宽高达到了4820/1930/1699mm，轴距2820mm。
动力上，奇瑞这位“理工男”为瑞虎9配备了旗下的2.0T鲲鹏发动机，最大功率254马力，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱或8速手自一体变速箱。
同时为了满足用户对于性能的追求，奇瑞还为新车提供了两驱和四驱系统可选，这一点对于年轻消费者来说无疑是个利好消息。
奇瑞瑞虎9最新款车型目前提供了四驱版本，可以根据消费者的需求进行选择。四驱系统可以提供更好的操控性能和越野能力，适合在复杂路况下行驶。
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