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摩托车装个节油器没用，因为摩托车用油是要看路面情况和技术而定的，如果私自家装节油器的话，在上坡路段行驶时摩托车发动机可能会存在无力的情况，这样主要是增加了节油器，而发动机进油就会变少，而燃料不足的话，发动机动力就会下降。
不能说没有效果的 如果你是电喷车用的电子节油器效果稍微好一点 他可以控制喷油 达到最好的燃烧效果 如果是化油器的普通节油器 那效果就很一半了 基本可以忽略不计 它只是单纯的减小汽油的供应量 会让你的车没劲 活塞 气门 容易产生积碳。
有。涡轮节油器利用发动机自身进气的强力吸力，带动碟片高速旋转，那么在旋转的同时会形成一个旋风涡流，将大量的新鲜空气不断的进入发动机气缸内。
这样一来，发动机瞬间气压和空气含氧量就会上升不少，可以有效地提供空燃比，不仅发动机的动力有所增强，而且还能起到节省燃油的作用，是非常靠谱的。
进气节油器有用的：
1、利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果；
2、固态燃油催化及空气增氧型：产品是采用固态的物理性燃油及空气催化（没有粉末和化学液体），在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果；
3、富氧型：利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3，就是所谓的臭氧，之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。
汽车进气口加装提速节油器并不能真正提高汽车的动力和燃油经济性。这类装置通常是利用一些原理来制造一些欺骗性的效果，比如增加气体的温度和压力，使得发动机的进气量看起来更大，或者通过调整点火时间等方式来增加发动机的动力输出，但这些都是短时间的效果，对于长期的动力和燃油经济性并没有实际的改善作用，而且可能会对发动机造成不良影响，如磨损加剧、油耗增加、污染排放等。因此，建议不要加装此类装置，以免对汽车造成不必要的损害。
加装提速节油器并不能真正提高汽车性能，反而可能会导致汽车发动机负荷过重、燃油混合比失调等问题。因此，不建议随意加装这类装置。最好的方法是保持发动机正常维护，使用高品质的燃油，并妥善驾驶汽车。
有用，因为可以达到节能节油的效果，汽车进口加装提速节油器的时候，由于节油器可以使油量充分的燃烧，所以可以达到提速的效果，非常的有用
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