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发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。 而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。
现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。
没必要
现在的这个发动机的线束就不需要做保养的，这些发动机舱线束保养这个都是没有必要的，没有任何效果。
发动机舱的这个线束正常使用10年以上，包括使用15年左右都不会老化，都不会出现问题的。
就是说这个车只要没有水泡，没有用水冲洗发动机舱，它这个里面的线路包括连接的位置都不会出现问题，不需要做保养。
发动机机舱可以定期清洁，但是注意不要用水冲洗，里面有很多传感器和线束，进水容易受潮导致电气故障。可以用高压空气冲灰尘，然后用抹布擦拭，可以购买泡沫清洁剂撒上擦拭效果更好，建议在冷车清理发动机舱，避免热车烫伤。
发动机舱的清洁程度，决定了车辆的安全程度。
1、在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，很大程度上，增大了发动机发生自燃的几率。同时，也不容易发现线束表面的问题。
2、发动机表面覆盖污物，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化，构成安全隐患。
如果条件允许的话，最好是定期做一下线束保养，其主要功用：
1、可以防止积累油泥
2、可以减缓线束的老化
3、减小老旧车型自燃的几率
4、让发动机看起来像崭新的一样
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