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1.轮胎噪音无法完全避免。降低轮胎噪音最简单有效的方法就是将胎压调整到适中的状态。如果胎压过高，噪音也会增大。另外，如果经济条件允许，建议更换静态单胎。这种轮胎有特殊的花纹，可以在一定程度上降低轮胎噪音。
2.此外，车辆良好的隔音效果也是降低轮胎噪声的主要方法。减震、隔音、吸声、缓冲的步骤要做到轮胎噪声传递到车舱的必经之路。主要传动部分包括:底盘、翼子板、轮弧；使用的材料主要是减震胶、吸音棉和特制的轮弧衬板。因为隔音工作比较复杂，建议车主去专业的维修点更换相关材料。
3.要降低风噪，可以对车辆进行降噪，通过安装隔音棉来降低噪音。对于发动机噪音，可以在发动机罩上安装隔音棉，也可以在空调节管路和线束经过的部位安装隔音棉。对于行驶过程中的轮胎噪音和风燥，可以在车门上安装密封条，可以适当降低一些行驶过程中的轮胎噪音和风燥。
具体操作如下：
1.后尾箱和后翼子板部位是胎噪和共鸣噪音极易产生的部位，后轮胎与地面产生的摩擦噪声容易从后叶子板部位传递到车内，而后尾箱部位的凹陷处的各种杂音集中在一块儿会产生嗡嗡嗡的共鸣噪音。改装技师采用GT隔音减震材料和GT吸音棉对后尾箱部位做隔音降噪处理，抑制胎噪和共鸣噪音传递到车内，杜绝噪音来源。
2.汽车前轮在行驶的过程当中也会产生大量的胎噪声，这类噪声部位来源于车轮弧部位传入到车厢内部的。改装技师采用GT三种隔音材料做四层加强型隔音和吸音处理，层层隔绝胎噪的传入。
3.引擎盖和U型槽部位是发动机噪音容易传入的部位，改装技师采用GT隔音减震材料对引擎盖和U型槽进行降噪处理，有效抑制发动机噪音向驾驶舱传递。
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