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可以换变速器，还是同样的速别，飞轮无法更换8速的。勇士500D是一款21速的山地车，使用的 是ShimanoTOURNEY级21速变速套件，升级的话可以选择ShimanoALTUS级的21速变速，定位上更精确一点，不过改善不是很大，指拨的手感有所提高。
因为勇士500D的花鼓是旋飞花鼓，加上链条的适配，所以升级24速的话投入比较多，同时也没有必要，所以建议直接更换变速的套件，升级一下。
建议换车。没必要升级，换套件不能提升多少。
钱花了没感觉是很郁闷的。实际上你能用的档位也就2-67。。。。或3-67.就算你换了24速套件，依然还是用那两个小飞蹬，其实完全没变化。
要么保持原样，要么换车吧，老实说，永久质量性能也就那样了，代步车升级花钱又不提升。
shimano 占据中国95%市场。
另外4%被 sram 占据。sram 的山地套件一般是 X什么。。。比如X5、X7。。。量产山地套件中最好的应该是 Sram XX。最好的公路套件是 Sram force 和 Sram red完全没必要，建议直接换m610套件，还有就是m355油碟问题多且手感差（用久了就知道了），油碟建议685或者直接上xt
前后拨，前后轴，指拨，链条，中轴，牙盘
差距不大，按照西马诺对套件的定义，xt是竞赛训练级别，slx是专业训练级别，最顶级的xtr是竞赛级别。相对于slx，xt在重量，刚性还有变速精准性上肯定要好一些，但是当中的差别一般人感觉不明显。其实套件性能不是很重要i，重要的是人的能力。 说一个我本人的例子吧，我参加的一场越野赛拿第三名，用的M590，我后面很多slx xt甚至xo。所以别迷信好套件，按照自己的能力来，能力强了再换顶级套件也不晚。
以上就是关于“变速套件怎么保养更换”的全部内容，希望能帮到你！
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